创业板一季度近六成公司“预喜”

本站讯技术(300312)也预计净利润下降超过1000%。

  在实现盈利方面,62家创业板公司有望实现净利润达到或超过1亿元。其中,宁德时代和迈瑞医疗两家公司净利润有望超10亿元。乐普医疗(300003)、智飞生物(300122)、汤臣倍健(300146)芒果超媒、东方财富(300059)、宋城演艺(300144)、利亚德(300296)、金科文化、昆仑万维(300418)、东方日升(300118)、爱尔眼科(300015)、华宝股份这12家公司一季度实现净利润有望超过3亿元。

  预亏的公司中,温氏股份、坚瑞沃能、乐视网(300104)、华灿光电(300323)、千山药机(300216)、天翔环境、神州泰岳(300002)、蓝思科技(300433)可能亏损过1亿元。当中,温氏股份预计净利润-46300万元至-45800万元是预亏金额最多的创业板公司。

  预喜公司主要集中在三行业

  从所属行业来看,425家一季度“预喜”的创业板公司主要集中在计算机、机械设备、医药生物这三大行业中。此外,化工、电子、电气设备、通信四行业也有超过20至50家公司业绩“预喜”。

  对于创业板中计算机行业“预喜”公司占比较多,招商证券(600999)表示,科技新周期即将到来,处在新一轮成长的起点。从科技产业成长周期研究角度出发,2019-2020年是计算机行业进入下一轮高潮的起点,或出现一些结构化更加明显的机会。一方面,具有研发能力的公司依旧保有很强的增长潜力;另一方面,一些主营业务扎实的小市值公司也有望借助新的机遇加速成长。

  在机械设备方面,分析人士指出,随着市占率的提升和规模效应,龙头公司盈利能力不断改善,短期业绩具有较强的确定性。广发证券(000776)认为,经济全球化的背景下,装备企业积极参与全球竞争,生产、采购、经营国际化徐徐展开。虽然国内装备企业从体量上看目前与海外同行差距明显,但是制造效率、盈利能力等经营指标在稳健回升,同时海外业务收入占比逐步提升,全球市场份额在逐步扩大。

  而对于医药生物业绩表现,分析指出中国社会人口老龄化已经是不争的事实,在这个长期背景下,大家都在思考如何抓住医药行业实实在在的投资机会。在深度人口老龄化情况下,慢性病、恶性肿瘤等疾病发病率大幅提高。目前我国许多疾病的规范治疗率都在20%左右,未来这个比例会提升到60%-80%,也就是说医疗需求有2倍以上的提升空间。考虑到国内医疗需求和消费能力的叠加效应,医药行业的空间是显而易见的。

  在诺德基金医药行业高级研究员闫永正看来,美国人口仅为我国的四分之一,而他们的医疗总支出是我国的4倍,由此可见,我国的医疗支出还有很大的空间。从人口结构来看,我国处于人口老龄化的起步阶段,未来30年我国医药市场将迎来爆发式扩容。而从医疗卫生总费用的GDP占比来看,美国卫生总费用支出GDP占比17%,发达国家平均13%左右,我国2016年的占比仅为6.7%,想要达到发达国家平均水准需要翻一倍,因此预计到2030年左右,我国医药卫生行业整体扩容可能达到3-4倍。

  “一般来说,同一行业中出现多家公司同时预告业绩增长就有一定的代表性,说明这个行业的整体成长性相当不错。”券商分析师指出,随着一季度业绩披露工作的展开,业绩超预期或者出现反转的上市公司将迎来交易机会。

  

两个优点/三个不足 简单点告诉你风行T5L值得买吗?

人总是对自己的“第一次”格外的记忆犹新,大家可千万别想歪。这里的第一次是说我个人的职业生涯,入行汽车媒体的首次拿取的试驾车远没有大家想象的那幺光鲜,一台需要启动搜索引擎才知道名字的车---东风风行SX6。当时那台号称七座中型SUV的车型,其实完全是脱胎于风行S500这样“小面”的SUV。时过境迁,东风风行就在前夕再次发布了一款七座的中型SUV---T5L,我们就单刀直入简明扼要的来说说这款车究竟是不是值得买?

对东风风行这个品牌,想必大家一定不会陌生。在近年来中国品牌集体向上的时候,吉利成为了排头兵、长安一直在稳步前进,长城依靠着神车哈弗H6和WEY的纷纷扰扰也一直霸占着舆论的焦点。似乎大家都忘记了一个老牌劲旅---东风风行。这个品牌声量不高,但制造的车型想必大家都耳熟能详,菱智MPV可以从这个熟悉的名字中就能嗅到它的年代感。在那个几乎所有中国品牌都需要依偎在三菱技术周围的时候,东风风行是第一个在MPV市场上称雄的品牌。而我们今天的主角风行T5L,却是这个MPV世家中的“新品”。

SUV似乎在前几年对于任何一个品牌都是拯救销量的灵丹妙药,但对于东风风行而言,在大家脑海的印象里似乎还是一个新鲜事物。东风风行在SUV领域布局很早,虽然景逸LV一直被认为是“轿车垫高底盘”的跨界车型,但中国消费者的认知在那时候还停留在只要是这个外形,就一定能越野就肯定是SUV。而过了这幺多年,之所以风行T5L这样的产品还让消费者半信半疑,就是在过去的时光里东风风行对于SUV的布局落后了。

而要说起T5L就不得不提到风行T5,其实在之前T5L一直是被命名为T7,也就是比T5要更加高阶的版本。但换名字之后,无疑就是想提升它的加长属性。加长是中国汽车消费里一个重要的字眼,几乎使用它的人挣得盆满钵满。而对于风行T5L来说,加长却不能解决所有问题。如果是空间差异过大的话,与T5相似的售价会造成品牌内部的自相残杀。如果售价差异过大,又会让对价格极度敏感的中国消费者瞬间失去兴趣。而且风行T5L加上的轴距数据,并不足以第三排增加的座位能够得到舒适体验。

CE16“王子发动机”,本来很多人认为这是风行T5L的一大卖点,不过我却想给大家泼泼冷水。首先大家无疑会预设立场的认为宝马技术的成品一定是出色的,这话在大部分的场景里是没错。但如果要加上一个坐标轴是时间呢?如果30年前的宝马旗舰系列发动机装在您的车上,效果会一定会好于最新的中国品牌科技吗?答案显然并不那幺笃定。

CE16是由宝马集团授权给华晨绵阳新晨动力生产的,在之前的316i车型上有过搭载。说实话,历代的宝马3系都不是以绝对的动力性能见长的车型,何况是家族中最入门的产品。在已经从“N”系列进化到“B”系列后,王子发动机可以说已经是宝马“爷爷级”的技术更迭,加上并不算靠谱的后期质量和保养成本。对于一台10万元预算的消费者来说,这样的“混血”真的就这幺重要吗?

当然事物总是相对的,风行T5L确实有一些自身或是主机厂甚至时代背景上的问题。但它有没有优点呢?它最大的杀手锏就是它错位的价格优势。猛地一看风行T5L的官方指导价:8.99-12.39万元并没有什幺稀奇的,比它高的比它低的都有。不过它的优势就在于它的差异化竞争,首先加长轴距是最低成本增加车内空间的做法,对于价格跟它近似的以宝骏560为代表的车型,在驾驶质感和空间表现上,风行T5L具有一定的优势。而对于一线的中国品牌,如哈弗H6吉利博越等,在价格近似的车型中,风行T5L会有更好的舒适性配置和多出的第三排座椅。而对上哈弗H7和比亚迪唐等真正的中型SUV时,风行T5L的价格优势可是以倍数来计算的了。

时常会想,为什幺我们需要这幺多纷繁复杂却价格相似的中国品牌。可能是祖国过于地大物博,消费者们巨大的消费潜力使得一些极小的定位差异就能繁衍巨大的经济效益。可在豪华汽车消费与日俱增,普通品牌日子愈发煎熬的今天,像东风风行T5L这样差异化竞争的车型依然有自己的生存之道。不过看似好像“鱼和熊掌”都能兼顾,但没有“术业专攻”的看家本领,一直靠性价比之路走到底。这样的发展方式还适不适应此时此刻的中国品牌,我想东风风行T5L就是给我们答案的那台车。

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