联通5G投资不到移动二分之一,王晓初称将在7城开通5G试验网

蓝鲸TMT频道4月23日讯,中国联通董事长王晓初表示,将在7个城市开通5G试验网,正式发布中国联通5G品牌:5Gn次方。此前,中国联通已在全国17个重点城市部署搭建5G网络,进行了规模化的网络试验。

   7个城市分别为:北京、上海、广州、深圳、南京、杭州、雄安。还有在33个城市实现热点区域覆盖,在n个城市定制5G网中专网,搭建各种行业应用场景,推进5G应用孵化及产业升级。

   中国联通首批5G友好体验终端有12个品牌共15款5G手机及5G CPE,包括OPPO、vivo、华为、小米、中兴、努比亚等知名品牌。 

   近日,工信部部长苗圩在博鳌亚洲论坛上表示,将根据终端成熟情况适时发放5G牌照。按照工信部给出的时间表,2019年将进入5G预商用阶段,2020年将正式商用。有报告显示,从2020年到2030年,中国三大电信运营商预计将投资约2000-3500亿美元用于5G发展。

   三大运营商仅在2019年投入5G金额超过340亿元。其中,中移动预计的5G投资大约为170亿,占据50%以上。今年初,中国联通决定再投资250亿建设4G网络,中国电信计划花90亿元投资5G,中国联通5G投资则在60亿到80亿元之间,不到中国移动一半。

这不是愚人节玩笑 油价、电价、天然气价格全下调

泉源:中新网

受增值税税率将下调影响,3月29日,国家发改委一口吻下发四个通知,自4月1日起将降低制品油价钱、一样平常工商业电价、自然气基准门站价钱、自然气跨省管道运输价钱。


注重,这不是愚人节玩笑。


油价4月起下调


油价29日刚刚迎来上涨,然后很快将迎来下调。


国家发改委29日表现,制品油增值税率由16%降低至13%。据此,海内汽、柴油最高零售价钱每吨划分降低225元和200元,自2019年3月31日24时起执行。


据多家剖析机构测算,海内汽、柴油最高零售价钱每吨划分降低225元和200元,折合92号汽油每升下降0.18元,0号柴油每升下降0.17元。


隆众资讯指出,4月1号降税政策实行之后,最先做出调整的将是以加油站为主的终端,同时思量到3月29号制品油上调80元/吨,在空好效果抵消后,消耗者们届时将会享受到汽油约0.12元/升,柴油约0.10元/升的降价盈利。上游炼厂也会享受到汽油172元/吨,柴油157元/吨左右的降税利好。


对于消耗者来说,随着油价下调,清明假期自驾出行将会省下一笔钱。


电价迎来下调


国家发改委29日下发的《关于电网企业增值税税率调整响应降低一样平常工商业电价的通知》要求——


电网企业增值税税率由16%调整为13%后,省级电网企业含税输配电价水平降低的空间所有用于降低一样平常工商业电价,原则上自2019年4月1日起执行。


降低一样平常工商业电价,这不仅让工业企业沾恩,商业企业也同样受益。现在电商有上万万家,6亿多消耗用户,电商是24小时营业的,盘算机耗电的用度压力不小,降低电价就可以让利给消耗者,也可以促进工业生长,一举多得。


自然气基准门站价钱等下调


自然气跨省管道运输价钱、自然气基准门站价钱也迎来调整。


国家发改委决议自2019年4月1日起,调整中石油北京自然气管道有限公司等13家跨省管道运输企业管道运输价钱。各省联合增值税率调整,尽快调整省内短途自然气管道运输价钱,切实将增值税革新的盈利所有让利于用户。


国家发改委表现,凭据增值税税率调整情形,决议自2019年4月1日起,调整各省自然气基准门站价钱。各地价钱主管部门在摆设自然气销售价钱时,统筹思量增值税率降低因素,切实将增值税革新的盈利所有让利于用户。


自然气基准门站价钱,是指上游自然气供气商供应给各地燃气公司的“批发价”。随着“批发价”下调,住民用气价钱也就有了下降的空间。


增值税减税将带来更多利好


上述价钱调整,都是由于增值税将要迎来大减税。


凭据财政部、税务总局、海关总署团结印发的《关于深化增值税革新有关政策的通告》,决议自4月1日起降低部门行业增值税率——


将适用16%税率的项目改按13%税率征税,主要涉及制造业等行业;


将适用10%税率的项目改按9%税率征税,主要涉及交通运输业、邮政业、修建业、房地工业、基础电信服务和农产物等货物。


增值税减税带来的民生利好不止这些,随着增值税税率降低,商品价钱中含的税响应淘汰,在充实竞争的情形下,更多的商品零售价有望降低。


好比,汽车行业已经泛起降价潮。近期,一汽—公共品牌全系降价,最高降价8000元。疾驰、宝马、沃尔沃、捷豹、路虎等豪车品牌也下调建议零售价,最高降价8.5万元。

稳赢配资电气设备:海风强劲来袭 荐3股

海上风电加速核准,万亿投资逐渐开启。2018年是海上风电的核准大年,据不完全统计,目前在建、已核准待建和处于核准前公示阶段的海上风电项目总规模达到49.3GW,对应的投资计划9300亿元,考虑2019年仍将有部分项目获得核准,可期待的未来即将开发的海上风电项目投资规模近万亿元,这些储备项目奠定了国内海上风电加快发展的基础。


短期有望快速增长,长期成长逻辑清晰。理论上已核准的近海海上风电项目已经锁定了0.85元/千瓦时的上网电价,在技术逐步成熟和投资成本下降的 蚂蚁配资官网 趋势下,短期内国内海上风电有望延续2014年以来快速发展的势头;欧洲海上风电发展相对领先,近期招标项目中标电价已经大幅下降,欧洲在海上风电方面已经走出了一条可供借鉴的降本之路,国内海上风电具有较大的降本潜力,长期的发展逻辑清晰。


诸多因素保障海上风电项目的推进。首先,短期内海上风电不存在消纳的问题,沿海经济强省具有较强的电力消纳能力;其次,海上风电具有单个项目容量大、单位千瓦造价高、区域集中度和开发效率高等特点,在能源结构转型的背景下,是电力巨头青睐的投资品种;第三是海上风电发展得到地方政府的大力支持,由于海上风电对于地方产业带动效果明显,可以预期未来地方政府会有效督促海上风电项目的加快推进。


投资建议:我们认为海上风电将维持较长时期的高景气,海上风电的规模化发展将带动制造环节的需求提振,重点包括风机、海缆、钢管桩和塔筒等环节。风机方面,关注明阳智能和金风科技(002202);海缆方面,关注东方电缆(603606)和中天科技(600522);钢管桩和塔筒方面,关注泰胜风能(300129)等。


风险提示:海上风电发展目前面临的最大问题是补贴问题,截至2017年底国家可再生能源补贴缺口超过1000亿,海上风电的补贴强度远高于陆上风电和光伏,补贴问题一定程度会成为海上风电发展的拖累因素。海上风电的技术进步速度较快,不少新的技术和产品处于应用的初期阶段,其可靠性仍需更长时间的验证,不排除个别新产品出现质量问题风险。成本下降速度不及预期风险。装机规模可能受大项目进度影响。


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