泽熙洲:4.15黄金原油早间走势预测及日内操作建议

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  本周市场将再度迎来多重风险因素。数据上,除中国将公布第一季度GDP及月度工业生产,欧美发布制造业PMI及工业生产数据、美联储发布经济状况褐皮书、OECD发布中国经济调查报告之外。重点将关注“恐怖数据”美国3月零售,预期环比上升0.8%,或将继续助推美元反弹。另外多位美联储官员将发布演说。除了欧美之间紧张的贸易/局势之外,下周美国和日本也将开启首轮贸易/谈判。整体上如果近期全球经济数据出现进一步的好转,可能会继续施压黄金,所以基本面说来,金价还有一定的下行空间。

  

  国际黄金走势解析:黄金本周行情整体走了一个过山车趋势,周初黄金顺势反弹1300上方,连续3个交易日走高本周高点1310;随后回落,周四白盘黄金冲高不足,开始回落,美盘前大幅走低,加上美国经济数据的乐观表现,美指受到支撑,黄金顺势跌破1303;下破1300,创本周新低1289;可以说这波走空非常强势,完全抹平本周涨幅,周五的延续格局并没有破位低点1290位置,这就给了多头想象的空间,更不要说1280位置了,所以看似强势的空头也不过是区间震荡过程中的一次普通回调,并没有破位阴线的指导意义,所以对于黄金当前走势来说,观望大于操作。

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  黄金目前处在下跌的转换通道内,首先从周线级别上看,周线收阴线,带较长上影线,金价在周四触碰到上方下行趋势线后,金价出现回撤,目前的趋势还是依旧在下行通道内,而1310的回撤也助长了空头回踩的力度。不过下周要重点关注周线布林中轨1290一线强支撑。日线上看,在周四大阴线后,周五继续收阴,带上影线,全天波幅在6美金,不得不说多头反弹无力。金价下周有可能破位1286进一步下跌,也是情理之中。金价运行在三角整理走势中,偏弱势区域。日线重点关注1280一线,也是黄金反弹唯一的希望节点。(威辛:zxz4893)

  

  综合来看,鉴于周线和日线收线情况看,金价下周继续走低是大概率事件,但是同时鉴于金价运行在三角整理区间,金价回撤在此为可能再次得到支撑,下周一交易上考虑反弹做空为主,上方关注1296-1298,下方关注1285-1280。操作上建议金价反弹在1296附近遇阻做空,止损1300,目标1288-1285位置支撑。若金价回撤在1280附近得到支撑可短多,止损1278,目标1292-1293附近压力。

  

  体验福利:凡是有意向咨询合作的散户朋友,便于后期合作互相信任,添其笔者泽熙洲后可凭实仓截图体验3次喊单,后续可根据收益自行选择是否合作,相信此福利对于市场长期亏损、对交易不认真喜欢到处混单子的散户朋友是一个佳音。

  

  国际原油走势解析:原油从周线级别上看,周线收阳线,带较长上影线,油价在本周以出现上涨破位(76-42)空头回撤位63.7位置压力后,油价高位震荡,周五再次回撤,收线在该压力位附近,形态上处于虚破情况。日线上看,布林带开口向上,均线多头排列,运行在k线下方,整体表现多头比较强势,同时在macd指标上,红色动能柱逐步减弱,快线有拐头向下迹象。

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  综合来看泽熙洲认为,从技术结构上来看,昨日原油回落也是技术上的需要,这一技术需求被积压的太久了,日线结构早已经顶部背离,又逢趋势线65强压,也是诱发行情下跌的主因。目前来看,技术上的回修需求还有望延续,下方或将进一步回撤至10日线63.3-0一带争夺,而出现跌破10日线,扩大跌幅的可能性会更大。基本面方面,只要不出现利多消息刺激,那幺技术上的调整作用就会得以施展。综合来看,下周一操作思路上泽熙洲个人建议以反弹高空为主,回调做多为辅,上方压力短期关注65.0-65.5一线阻力,下方关注63.2-63.0一线支撑。

  

  泽熙洲团队服务宗旨:提供黄金原油的行情分析、下单点位预测、技术指导、即时喊单模拟引导等服务(亚欧美盘),从做单技巧、做单手法、做单心态全方位指导,不推荐频繁操作,注重人性化做单。每天行情波折不断,我所能做的就是用我多年的实战经验,在每日的行情中提供简单,轻松的投资盈利技术服务体验。投资有风险,投资者据此操作,风险自担,如果你操作不理想深陷亏损迷局,这里有专业的技术分析,可关注“泽熙洲”沟通交流获取指导!希望泽熙洲的文章能给你们带来收获,在接下来的投资里顺风顺水,如果有不懂的地方,可以找我咨.询,我不仅是一位指导老师,也是你生活中值得一交的朋友。

  

  文/泽熙洲(威辛:zxz4893 宫重浩:泽熙洲)


交易所鑫东财配资4.1昔日钢材期货价钱最新行情走势 2季度供强需弱钢材期价弱势震荡

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官方制造业PMI重回扩张 利好钢材价钱5rP中亿财经网|大宗产业_商品_证券_股票_期货_外汇行情,财经效劳平台

【根本面变化】5rP中亿财经网|大宗产业_商品_证券_股票_期货_外汇行情,财经效劳平台

螺纹市场:上周国际修建钢材价钱持稳运转,市场成交普通。周初价钱小幅下跌,但商家全体出货良好,但是随之市场上由于税点缘由招致报价混乱,成交也有呈现分化,价钱持续小幅松动。周中期螺有呈现小幅反弹,虽成交持续分化,但全体状况绝对尚可,价钱企稳。周尾期螺再次呈现小幅反弹,市场交投气氛开端活泼,商家出货回暖。估计昔日建材市场价钱以震荡为主。5rP中亿财经网|大宗产业_商品_证券_股票_期货_外汇行情,财经效劳平台

热轧市场:上周国际热轧板卷价钱颠簸运转,市场成交全体普通。目前库存压力不大,贸易商订货本钱仍然处于高位,受本钱限制根本不愿涨价,价钱或将受税点影响有所下调,但深跌能够性不大,短期仍将处于多空博弈阶段。估计昔日热轧市场价钱盘整运转。5rP中亿财经网|大宗产业_商品_证券_股票_期货_外汇行情,财经效劳平台

资料价钱:唐山地域20MNSI方坯报3550元,涨10;Q235方坯报3450元,涨10。5rP中亿财经网|大宗产业_商品_证券_股票_期货_外汇行情,财经效劳平台

【综合剖析】5rP中亿财经网|大宗产业_商品_证券_股票_期货_外汇行情,财经效劳平台

上周黑色种类期价呈震荡反弹走势,螺纹钢主力1905合约价钱重回3700上方。3月份,中国制造业PMI为50.5%,比上月上升1.3个百分点,重回临界点以上,显示制造业延续复苏态势,利好前期钢材需求。近期随着南方采暖季环保限产完毕以及钢材消费利润反弹影响,钢材产量继续上升,依据我的钢铁网数据,截止3月28日当周,全国螺纹钢周度产量为339.1万吨,环比上升8.41万吨,同比上升27.36万吨,钢材供应压力增大,钢材价钱承压运转。库存方面,钢材库存延续下降趋向,但去库存速度有所放缓,截止3月28日,全国螺纹钢社会库存为872.28万吨,环比下降44.66万吨,同比上升164.6万吨;全国螺纹钢钢厂库存为246.55万吨,环比下降8.79万吨,同比下降111.91万吨,去库存速度下降对钢材价钱支撑力度削弱。估计钢材期价近期将以区间震荡为主,估计昔日螺纹1905合约下跌,目的价钱3800;热轧1905合约下跌,目的价钱3750。5rP中亿财经网|大宗产业_商品_证券_股票_期货_外汇行情,财经效劳平台

华泰期货

供求矛盾有待累积,钢价区间盘整5rP中亿财经网|大宗产业_商品_证券_股票_期货_外汇行情,财经效劳平台

1、行情回忆:5rP中亿财经网|大宗产业_商品_证券_股票_期货_外汇行情,财经效劳平台

2019年一季度钢材期价低位反弹,矿难招致钢材本钱上升,后因钢材库存累积超预期而有所回落。随着消费逐渐启动,本钱支撑有所表现。加之国度政策对实体基建支持,虽然钢材供给逐渐上升,但供求矛盾暂不分明,钢材期价春节当时区间震荡。5rP中亿财经网|大宗产业_商品_证券_股票_期货_外汇行情,财经效劳平台

2、供求方面:5rP中亿财经网|大宗产业_商品_证券_股票_期货_外汇行情,财经效劳平台

预期二季度钢材供给在利润尚可、环保限产完毕状况下持续上升。政策方面影响逐渐降低,利润下降才干推进钢企自发检修,表如今高炉添加废钢与电炉开工率下降,废钢价钱向铁水靠拢。5rP中亿财经网|大宗产 易配资官网 业_商品_证券_股票_期货_外汇行情,财经效劳平台

目前地产、基建、工程机械、出口数据尚可,对钢材消费有所支撑;汽车、船舶、家电等方面对钢材消费则已转弱。二季度预期基建、工程机械仍将向好,地产消费转弱工夫和水平则分歧较大,出口因国际价高暂难有起色,其他分项持续构成拖累。5rP中亿财经网|大宗产业_商品_证券_股票_期货_外汇行情,财经效劳平台

钢材库存偏高但次要在贸易商,钢企压力不大挺价才能较强。本钱下降空间绝对无限,而且基差已反响局部利空预期。二季度钢材供给无望持续上升,除非利润紧缩较大。消费分歧次要在房地产转弱工夫与水平方面,由于2018年下半年堆积的少量新开工房建项目,加上基建项目的集中开工,二季度份钢材消费降幅应无限。综合各方要素,钢材总体供求矛盾并不突出,消费分歧等候数据印证,钢价维持高炉本钱至电炉本钱之间较为合理。5rP中亿财经网|大宗产业_商品_证券_股票_期货_外汇行情,财经效劳平台

3、二季度战略:5rP中亿财经网|大宗产业_商品_证券_股票_期货_外汇行情,财经效劳平台

1)钢材区间震荡,电炉本钱上方抛空,高炉本钱下方买入。5rP中亿财经网|大宗产业_商品_证券_股票_期货_外汇行情,财经效劳平台

2)钢材跨期,正套思绪为主。5rP中亿财经网|大宗产业_商品_证券_股票_期货_外汇行情,财经效劳平台

4、关注及风险点:5rP中亿财经网|大宗产业_商品_证券_股票_期货_外汇行情,财经效劳平台

贸易摩擦、地产企业情况5rP中亿财经网|大宗产业_商品_证券_股票_期货_外汇行情,财经效劳平台

中信期货

供给上升需求见顶,钢价压力凸显5rP中亿财经网|大宗产业_商品_证券_股票_期货_外汇行情,财经效劳平台

1)本周长、短流程钢厂开工率个人上升,次要钢材种类产量减速上升。调研显示,4月钢厂高炉复产依然较多,估计产量将进一步添加。5rP中亿财经网|大宗产业_商品_证券_股票_期货_外汇行情,财经效劳平台

(2)本周螺纹钢总库存下降53万吨,环比降幅收窄,同比来看,也在年后初次低于去年农历同期,库存的边沿拐点如期在3 月底呈现。5rP中亿财经网|大宗产业_商品_证券_股票_期货_外汇行情,财经效劳平台

(3)表观消费量从高位区间分明回落,同比来看,也略低于2018年农历同期。往年需求只是释放节拍提早,估计前期表观需求将持续回落。5rP中亿财经网|大宗产业_商品_证券_股票_期货_外汇行情,财经效劳平台

逻辑:钢材产量减速攀升,在阶段性限产完毕后,高炉复产增多,短流程钢厂在利润安慰下,开工也分明上升。需求方面,库存降幅已低于去年同期,螺纹表观需求也从前两周的高位区间回落。供需两方面来看,钢价压力凸显。5rP中亿财经网|大宗产业_商品_证券_股票_期货_外汇行情,财经效劳平台

操作建议:逢高抛空与区间操作结合5rP中亿财经网|大宗产业_商品_证券_股票_期货_外汇行情,财经效劳平台

风险要素:环保限产收紧、需求疾速释放5rP中亿财经网|大宗产业_商品_证券_股票_期货_外汇行情,财经效劳平台

方正中期

2 季度供强需弱 钢价弱势震荡5rP中亿财经网|大宗产业_商品_证券_股票_期货_外汇行情,财经效劳平台

要点:5rP中亿财经网|大宗产业_商品_证券_股票_期货_外汇行情,财经效劳平台

微观政策将进入落地期。随着 1 季度各项政策的不时推进,政府自动加杠杆,市场微观预期从去年的偏失望曾经转向,进入 2 季度后,政策效果将逐步显现。从政策途径上看,减税降费替代了大规模上投资,因而关于黑色下游终端不宜过于悲观。5rP中亿财经网|大宗产业_商品_证券_股票_期货_外汇行情,财经效劳平台

钢材供应 2 季度压力较大。2 季度环保政策环境将进一步加严,但 2 季度普通空气质量压力环比下降。阶段性事情冲击或较多,但粗钢产量下滑或不及预期。另外电弧炉产能占比上升,目前从本钱上看,独立电弧炉产能为供应边沿量。2 季度供应方面的压力显现时,利润对供应的负反应将逐步分明。5rP中亿财经网|大宗产业_商品_证券_股票_期货_外汇行情,财经效劳平台

下游需求弱稳。需求侧从去年的地产稳、基建风险转向往年的基建稳、地产风险,修建材需求有压力。制造业方面,产销增速放缓,库存渐显压力,但消费产业安慰政策及减税降费,工业材需求无望企稳。5rP中亿财经网|大宗产业_商品_证券_股票_期货_外汇行情,财经效劳平台

2 季度弱势运转。大环境对应大趋向,而阶段性行情则对应阶段性的事情变量。从微观下去看,随着1 季度各项政策的不时推进,政府自动加杠杆,市场微观预期从去年的偏失望曾经转向。从政策途径上看,减税降费替代了大规模 网上配资 上投资,因而关于黑色下游终端不宜过于悲观。从需求上看,需求侧从去年的地产稳、基建风险转向往年的基建稳、地产风险;房地产处于“房子是用来住的,不是用来炒的”的基调,一二线城市需求转好,局部对冲棚改政策下调的三四线城市需求,总体处于下行周期;基建作为逆周期抓手,在处理资金成绩后,增速将持稳反弹。制造业方面,产销增速放缓,库存渐显压力,但消费产业安慰政策及减税降费,需求无望企稳。从供应上看,数据显示随着环保政策执行,对全国开工率及粗钢产量影响越来越小,但 2 季度环保事情仍将冲击市场心情。产能不时添加的电弧炉受环保影响较小,其中独立电弧炉产能为供应边沿量。另外炉料方面,无论是国际还是国外的矿难,均对炉料供应形成不同水平的影响,使得钢材消费本钱抬升,腐蚀钢材利润,对供应释放有所缓解,抬高钢价动摇上限。估计 2 季度黑色行情弱势运转概率较大,其中 4 月较强,螺纹钢主力合约上方阻力区间 3600-3700,热轧卷板主力合约上方阻力区间 3550-3650。5rP中亿财经网|大宗产业_商品_证券_股票_期货_外汇行情,财经效劳平台

风险点:消费安慰政策超预期 电弧炉落地不及预期 房地产新开工超预期 基建增速超预期5rP中亿财经网|大宗产业_商品_证券_股票_期货_外汇行情,财经效劳平台

国信期货

3月PMI亮眼 螺纹空单离场5rP中亿财经网|大宗产业_商品_证券_股票_期货_外汇行情,财经效劳平台

周五夜盘,螺纹1910合约偏强震荡,报3464元/吨,涨32,涨幅0.93%。钢银全国城市建材库存报729.01万吨,环比下滑66万吨,跌幅8.36%。周末发布的3月PMI数据大大好于市场预期,或给商品市场带来利好。技术面上,5日线和60日线被收复,期螺或延续反弹走势,建议空单离场避险。5rP中亿财经网|大宗产业_商品_证券_股票_期货_外汇行情,财经效劳平台

周五夜盘,铁矿1905合约高位震荡,报632.5元/吨,涨11.5,涨幅1.85%。海水河谷官方表示2019年产量将从3.72亿降至2.97亿吨,若Brucutu矿区复产,仍会降至3.32亿吨,降幅在5000万吨左右。BDI指数报689点,下滑3点。普氏指数报87.92美元,高位运转。短期建议套利头寸可获利平仓。5rP中亿财经网|大宗产业_商品_证券_股票_期货_外汇行情,财经效劳平台

弘业期货

唐山普方坯周末本地及昌黎局部出厂结3470涨20,迁安地域3470涨20。总体来看钢市趋缓调整,钢坯成交普通,下游成品材价钱稳中有降。由于税改临近,局部客户推销节拍放缓,全体成交有所回落,随着政策落地,下游需求或恢复常态。焦煤周五夜盘宽幅震荡,短期关注下方1220支撑位。焦炭小幅回调,关注上方2000阻力位和下方1960支撑位。螺纹关注上方3550的阻力以及下方3350的支撑,铁矿跟随螺纹走势,关注上方660的阻力以及下方6100的支撑,热卷关注3850的阻力以及下方3650的支撑。硅铁1905关注5850的阻力以及下方5650的支撑,锰硅1905关注7750的阻力以及下方7400的支撑。5rP中亿财经网|大宗产业_商品_证券_股票_期货_外汇行情,财经效劳平台

兴业期货

微观方面,3 月 PMI 反弹 1.3 个百分点至 50.5,重回荣枯分界限以上且高于市场预期,虽然这在一定水平上显示此前国际经济政策的效应在逐渐显现,但是思索到春节要素扰动,PMI 数据继续恶化的迹象仍不分明。中观方面,上周次要种类钢材产量延续第 3 周上升,市场对钢材供给的的潜在增长压力担忧加强。4 月已至,高炉复产大规模复产的预期较强,据钢联调研显示,4 月上旬至多有 35 家钢厂 45 座高炉方案复产,且短流程钢厂亦有减产空间,钢材供给易增难减。而房地产投资增速下滑、预期基建投资上升空间无限,2 季度需求同比难言悲观,钢材供需恶化的驱动逐渐削弱。上周次要种类钢材总库存降幅已分明放缓,亦佐证了钢材供需恶化的趋向有所放缓。不过思索以后钢材库存仍然低于去年同期,且仍处于去库阶段,供需暂无分明好转的迹象。且铁矿石价钱坚硬,电炉钢盈利亦未见明显改善,税改政策落地后钢厂仍有挺价志愿。分种类看,受检修钢厂复产影响,螺纹、热卷产量均呈现添加,其中螺纹产量增速仍然快于热卷,再加上螺纹盈利好于热卷,大规模复产预期下,螺纹供给压力或持续高于热卷。综合看,螺纹、热卷价钱或将震荡偏弱。后续关注钢厂复产进度及产质变化状况。建议螺纹 1910 合约空单轻仓持有。钢厂复产预期加强叠加烧结矿库存偏低,铁矿石存在补库需求,买 I1905-卖 RB1905 套利组合耐烦持有。5rP中亿财经网|大宗产业_商品_证券_股票_期货_外汇行情,财经效劳平台

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大众尚无合资公司股改方案

  俞立严

  [冯思翰明确表示,要改变合资公司的股比,前提是上汽、一汽、江淮等大众的在华合作伙伴要有出售现有股份的意愿。就目前而言,大众集团还没有形成任何改变股比的清晰的计划和方案,也没有计划在任何一家在华合资企业的股比中去占到大头。]

  作为世界500强排名首位的车企,大众对中国市场的胃口有多大?

  4月15日下午,大众汽车集团高层在接受第一财经记者专访时对于近期引起业界关注和资本市场震荡的股比变化问题给予独家回应,大众CEO冯思翰对记者表示,目前大众还没有形成任何清晰的计划和方案,同时大众没有计划在任何一家在华合资企业的股比中去占到大头。

  守住在华近20%的市场份额

  在《财富》2018世界500强排名第七位,在车企中排名第一的大众汽车集团在2018年的全球销量为1083.4万辆,创下年度销量历史新高,同比增长0.9%。而其中在中国市场,累计销量为420.7万辆,占到大众集团2018年全球总销量的近四成。

  “大众在中国市场占有的份额约18%,大众在德国市场的份额也是18%左右。”大众汽车集团CEO赫伯特·迪斯(HerbertDiess)对第一财经记者表示,大众是总部在德国的全球车企,他对大众在中国市场目前的份额感到满意。

  不过,迪斯也承认,即便是大众,也在正处于整体下滑中的中国汽车市场中面临挑战,在他看来,挑战主要来自于部分自主车企竞争力的增加,本土造车势力的强劲势头等等。

  “从今年开始,每个季度大众集团都将在中国开一次董事会,因为大部分董事会成员的工作职责和中国市场有关。”迪斯对记者表示,中国市场之于大众非常重要,大众看好2019年下半年的中国车市,在这一明显还有增长空间的市场,大众不会采取守势,而将会增加在华投入力度,一方面要推出更多广大中国消费者财力所及的大众产品,同时,在电动车发展势头迅速的中国市场,大众的电动车市场占有率也要达到传统车此前正常份额,也就是18%以上。

  目前未形成任何改变股比的计划方案

  近一段时间,大众集团调整其在华合资公司股比的消息涉及了其在华全部三家合资公司,即一汽-大众、上汽大众、江淮大众,不仅引发业界关注,同时引起中国资本市场相关公司股票的震荡。

  目前大众在华三家合资公司中,上汽与大众,江淮与大众的合资股比均为50:50,大众在一汽-大众的股比40:60。

  大众最新财报显示,集团2018年营业利润171亿欧元,与2017年基本持平。其中两家合资公司一汽-大众和上汽大众创造了114.27亿欧元的运营利润。但是由于股比的原因,只有46.27亿欧元属于大众集团。同时,这部分利润无法计入合并的大众集团财务报表,只能按照投资收益计算。业内此前普遍认为,大众集团有调整增加在华合资公司股比的利益诉求。

  而2018年4月17日,中国国家发展和改革委员会进一步明确了汽车行业股比开放的时间表:汽车行业将分类型实行过渡期开放,2018年取消专用车、新能源汽车外资股比限制;2020年取消商用车外资股比限制;2022年取消乘用车外资股比限制,同时取消合资企业不超过两家的限制。通过五年过渡期,汽车行业将全部取消限制。

  此前第一家率先调整合资股比的殊荣已经花落华晨宝马,2018年10月11日,华晨宝马沈阳铁西工厂开工,也正值华晨宝马成立15周年,宝马集团宣布,以36亿欧元收购华晨宝马部分股权,将持股比例从50%提升至75%,同时双方合资协议继续延长,至2040年。

  2019年3月12日,迪斯于德国沃尔夫斯堡总部召开的“2018财年媒体年会”上声称,大众集团期待在2019年下半年或者2020年早些时候,能和中国合作伙伴宣布大众汽车在中国的发展之路。而对于调整在华合资公司股比,相关谈判正在进行中。

  迪斯一席话立即引发了巨大波澜。上汽集团(600104)发布官方声明,不仅否认了股比调整一事,还对大众集团单方面提出股比变更,从未和上汽集团进行沟通“表示遗憾”。声明强调,上汽与大众对合资企业拥有同等话语权,重大决策必须由双方协商一致决定。

  4月10日,外媒报道有消息人士称,大众正在考虑收购其中国合资伙伴江淮汽车(600418)的大量股份,并已聘请高盛担任该计划的顾问。虽然收购股份的传闻一定程度上被江淮汽车予以了否认,但是江淮汽车的股票应声而涨,当天上午开盘就涨停。

  “对于合资企业股比的消息,市场对于各种说法的反应令人吃惊。”冯思翰独家回应第一财经记者说,在他看来,一方面,中国政府进一步改革开放的承诺,以及外商投资法的落实,令德国大众集团这样的外资公司深受鼓舞,大众在华的成功很大程度上归功于中国合作伙伴的能力,目前大众和在华合资伙伴讨论的重点主要是进一步扩大和深化合作关系,各种选项都在探讨中。

  另一方面,冯思翰明确表示,要改变合资公司的股比,前提是上汽、一汽、江淮等大众的在华合作伙伴要有出售现有股份的意愿。就目前而言,大众集团还没有形成任何改变股比的清晰的计划和方案,也没有计划在任何一家在华合资企业的股比中去占到大头。

  

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