福州股票配资沪深两市震荡加剧 汽车板块构造性时机显现

上周五,沪深两市收盘不一,盘初两市小幅冲高后回落 ,盘中因家用电器、通讯、自贸区等个人走强,大盘走势反转,随后沪深两市再度走弱,整个买卖日沪深两市震荡加剧,至开盘上证指数涨0.63%,报收于3270.80点;深成指数涨1.27%,报收于10418.24点。板块方面,因增值税下调助力复苏节拍,汽车板块涨幅耀眼,板内星宇股份、亚星客车等多只个股涨停。在当下时点,随着利好政策的落地,行业将减速复苏,汽车板块后市下跌空间宏大。

汽车行业复苏初露端倪

据中汽协数据,3月国际汽车销量252万辆,同比虽然下降5.2%,但降幅较2月已大幅收窄8.6个百分点,增速拐点向上。而依据各车企披露的3月产销数据,局部龙头企业如长城、吉利等,3月销量已先于行业恢复至正增长。

值得留意的是,新动力汽车延续良好增长势头,A0/A级乘用车表现突出。3月新动力汽车销售12.6万辆,同比增长85.4%,其中乘用车同比增长92.6%,商用车同比增长16.1%。依据乘联会数据,2019年3月纯电动乘用车A00、A0、A级辨别增长-18%、461%、392%,A级车成为销量主力增势微弱,政策引导与市场需求驱动下产品晋级效果突出。

关于行业全体趋向,2019年4月1日起增值税率下调,估计二季度汽车销量无望继续改善,去年下半年及往年上半年基数较低,估计后续销量将有继续的上佳表现。一季度基建项目集中开工,与环保晋级共同推进重卡销量继续位于高位,经济体量添加、局部省市皮卡解禁、国三车减速淘汰等推进轻卡和微卡获得良好增长,货车同比完成增长。客车由于新动力汽车补贴政策变化局部车企冲量,一季度销量完成增长.

构造性时机显现 掘金汽车板块

进入4月份,汽车板块关注度逐步升温,局部个股短期内涨幅明显。以后驱动板块下跌的逻辑有哪些?如何掘金汽车板块呢?

板块下行次要逻辑有以下四点:一是滞涨;二是根本面拐点临近;三是产业资本开端进场;最初是资产重组启动。值得一提的是,2019年是汽车景气周期从去库存转向加库存的拐点年,以后是汽车板块的新一轮起涨点,中心缘由是汽车板块相对估值低,临远景气拐点,估计如今就是价值回归的开端。

将来我国汽车行业的竞争将不时加剧,唯有具有技术、资金、研发、品牌等综合优势的龙头企业有才能继续受害,构造性时机将是临时关注重点。在以后时点,汽车行业正面临全体盈利周期的低点,随着库存的逐渐去化及国际微观经济的企稳,行业复苏预期正在构成。

在配置战略方面,基于一季报前瞻数据,可从以下四条主线去挑选个股,掘金汽车板块。主线一:一季度无望获得较高增长的个股;主线二:质地优秀、估值修复空间大、临时投资者可逐渐规划的弹性种类;主线三:基建、房地产投资回暖,上半年重卡景气度无虞,引荐重卡产业链;主线四:深度规划智能电动汽车。

冀东设备宣布2018年年报,营业支出20。32亿,创上市以来新

海豚股票2019年3月22日讯

3月22日,冀东装备披露了2018年年报,报告期内公司实现营业收入20.32亿元,同比增长15.09%;归属母公司所有者净利润2303.82万元,同比下降2.61%;净资产收益率7.26%;每股收益0.1元。

去年同期公司实现营业收入17.65亿元;归属母公司所有者净利润1554.18万元;净资产收益率5.05%;每股收益0.07元。

财报看点一: 营业收入20.32亿,创上市以来新高

报告期内冀东装备营业收入20.32亿元,同比增长15.09%;归属母公司所有者净利润2303.82万元,同比下降2.61%。

去年同期行业平均营业收入27.5亿元,同比增长35.2%;行业平均归属母公司所有者净利润1.55亿元,同比下降4321.76%。

截至发稿时间,专用设备共有8家公司披露业绩。3家净利润增长,5家净利润下降;8家营收增长,0家营收下降。

业绩增长TOP10

公司名称净利润同比增长营业收入同比增长艾迪精密2.25亿61.2%10.21亿59.15%杰克股份4.54亿40.57%41.52亿48.98%哈工智能1.2亿3.44%23.83亿51.6%

财报看点二: 净资产收益率7.26%,同比增长2.22%

报告期内冀东装备净资产收益率7.26%,上升2.22%;每股收益0.1元,同比增长42.86%。

去年同期行业平均净资产收益率16.52%,上升15.44%;行业平均每股收益0.36元,同比增长29.92%。

财报看点三: 经营性现金流净额9092.9万,创上市以来新高

报告期内冀东装备经营性现金流净额9092.9万元,同比增长19.6%;资产负债率78.91%,下降1.33%。

去年同期行业平均经营性现金流净额2.21亿元,同比增长37.87%;行业平均资产负债率51.28%,下降12.08%。

数据来源:聚源数据

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